Yu Chengdong은 지속적으로 게시물을 올렸지만 외부 소문에 주의를 기울이지 않았습니다. Huawei는 앞으로 세 가지 일을 해야 합니다.
밤에 친구와 술을 마시던 그는 화웨이를 언급했습니다.
말씀...
지난 이틀간 원지에의 자동차 동계 테스트가 본격화됐고, 샤오미도 휴대폰 사업으로 비난을 받았다. 최근에는 화웨이가 여론의 선두에 섰다.
술에 취한 그는 그 자리에서 빅브라더를 반박했다.
언제 폭풍의 끝에서 내려왔나요!
2023년의 화웨이
너무 오래 전 이야기로 돌아가지는 않고 2023년의 화웨이에 대해서만 이야기하겠습니다.
1월 1일, 화웨이 순환 회장인 후후쿤(Hu Houkun)은 웨이보에 다음과 같은 글을 올렸습니다. "운전대가 그의 손에 돌아왔습니다.
화웨이의 새해가 여기에서 시작됩니다.
1월 17일, 화웨이는 샤오미를 특허 침해 혐의로 고소했습니다.
2월 27일, 모바일 월드 콩그레스(MWC2023) 기간 동안 Huawei Enterprise BG의 첫 번째 글로벌 파트너 나이트(Global Partner Night)가 성공적으로 개최되었습니다. 전 세계 50개 이상의 국가와 지역에서 600개 이상의 파트너가 참여했습니다.
다음날 화웨이는 '우장 자연 장벽 돌파 및 전략적 혁신 제품 R&D 도구 단계 요약 및 표창 회의'를 개최했습니다.
Xu Zhijun은 회의에서 화웨이의 하드웨어 개발, 소프트웨어 개발, 칩 개발의 세 가지 R&D 생산 라인이 소프트웨어/하드웨어 개발을 위한 78개 도구 교체를 완료하여 R&D의 연속성을 보장했다고 말했습니다. 운영.
그는 또한 하드웨어 개발 도구 개발팀이 파트너의 지원과 도움을 받아 루트 기술을 돌파하고, 새로운 아키텍처를 도입하고, 클라우드 네이티브 도식 도구를 출시하고, 고속 및 고성능을 구현했다고 말했습니다. - 밀도 PCB 레이아웃 도구, 구조 설계를 위한 세련된 2차원/3차원 CAD 도구 및 하드웨어 다분야 시뮬레이션 도구 레이아웃.
칩 설계 EDA 툴팀은 국내 EDA 업체들과 협력해 14nm 이상 공정에 필요한 EDA 툴을 공동 제작해 기본적으로 14nm 이상 EDA 툴 국산화를 실현하고 종합적인 검증을 완료할 예정이다. 2023년에.
2월 28일 현재 Huawei와 파트너는 11개의 제품 개발 도구를 출시했으며 모든 제품 라인에 대한 개발 도구 교체를 완료했습니다.
3월 23일, 2023년 봄 신제품 출시 컨퍼런스가 열렸고, 화웨이 P60 시리즈 휴대폰이 공식 출시되었습니다.
2023년 3월 30일부터 2023년 4월 9일까지 전국 100개 이상의 Huawei 매장이 동시에 개장될 것이라고 3월 말에 발표되었습니다.
3월 31일 2022년 연간 재무보고서가 발표됩니다.
4월 1일, CFO Meng Wanzhou가 Huawei 순환 회장직을 맡았습니다.
4월 13일, 룰라 브라질 대통령이 화웨이 상하이 연구소를 방문했습니다.
4월 17일 화웨이는 전체 시나리오 신제품 출시 컨퍼런스를 개최하고 Wenjie M9가 최종 모습을 드러냈습니다.
4월 20일 '다두강을 건너는 영웅들' 메타 ERP 표창 컨퍼런스가 열렸습니다. Ren Zhengfei는 회의에서 오늘날 우리는 소프트웨어 측면에서 여전히 뒤처져 있지만 언젠가는 더 강해질 수 있다고 말했습니다.
5월 6일, Kunpeng Ascend Developer Summit 2023이 동관 송산호에서 개최됩니다.
5월 8일, 심천 국제 컨벤션 및 전시 센터에서 중국 파트너 컨퍼런스가 열렸습니다. 컨퍼런스의 주제는 "함께 모이면 변화를 만들 수 있습니다"였습니다.
5월 18일 여름 풀시나리오 신제품 출시 컨퍼런스가 진행됩니다. 같은 날 2023 화웨이 금융 네트워크 혁신 서밋이 리장에서 열렸습니다.
5월 27일, Yu Chengdong Huawei Terminal CEO는 Wenjie의 100,000대 오프라인 기념식에서 연설했습니다.
6월 7일, Huawei Global Smart Finance Summit 2023이 상하이에서 열렸습니다.
너무 많아 어지러울 정도입니다. 중요한 몇 가지를 소개합니다.
6월 10일 온두라스 대통령이 화웨이 상하이 연구소를 방문했습니다.
7월 7일, 화웨이 개발자 컨퍼런스 2023(클라우드)이 둥관 농구 센터에서 성대하게 개막했습니다. 국내 30개 이상의 도시와 해외 10개 이상의 국가에 지점을 오픈하였습니다.
화웨이는 8월 4일 HDC 컨퍼런스에서 StarLight Nearlink를 공식 출시했습니다.
8월 29일 Huawei는 "Pioneer Plan"을 발표하고 Mate60Pro가 출시되었습니다!
화웨이는 9월 12일 상하이 첸탄 31번지에서 신형 M7 기자간담회를 열었습니다.
9월 14일, 베네수엘라 대통령이 화웨이 휴대폰을 들고 베이징에 나타났습니다.
9월 25일, 화웨이는 가을 신제품 출시 전체 장면 컨퍼런스를 개최했으며, 이는 140개 이상의 미디어를 통해 생중계되었습니다.
10월 17일 당시 아르헨티나 대통령이 화웨이 상하이 연구소를 방문했습니다.
10월 19일 헝가리 총리가 화웨이 본사를 방문했습니다.
11월 1일, China Business News는 화웨이가 새로운 광고법을 위반하여 "far before"라는 단어를 사용한 것에 대해 의문을 제기하는 기사를 게재했습니다.
11월 초 AEB 전투.
11월 23일, 천연자원부 정보센터와 화웨이는 광둥성 선전에서 전략적 협력 협정을 체결했습니다.
11월 28일, 화웨이는 스마트 월드 S7과 화웨이 풀 시나리오 기자간담회를 개최했습니다.
12월 6일, 한 평가 매체는 하이브리드 차량 19대의 동계 테스트 결과를 공개했는데, 그 중 Wenjie M7의 순수 전기 항속 거리는 55.3km로 순수 전기 성과를 거두었습니다. 시청률은 31.60%에 불과해 최하위권을 기록했다.
Yu Chengdong은 나중에 WeChat Moments에서 화를 냈습니다.
12월 9일, 2023 Huawei Pollen Annual Conference가 송산 호수 기지에서 열렸습니다. 이 기간 동안 Yu Chengdong은 Huawei가 내년에 파괴적인 제품을 출시할 것이라고 밝혔습니다. 그는 또한 친구들이 화웨이의 지적 재산권을 별로 존중하지 않는다고 농담하며 이중 회전 물방울 경첩을 가져다가 용골 경첩으로 바꾸며 자신들의 특허라고 말했습니다.
이후 Xiaomi는 Yu Chengdong에게 답장을 보냈습니다.
12월 14일 평가 매체는 겨울 테스트를 생중계했지만 Wenjie M7은 여전히 저조한 성적을 거두었습니다.
…
며칠간의 침묵 끝에 Yu Chengdong은 계속해서 플랫폼에 글을 올렸습니다. Huawei는 모바일 이미징 기술 혁신에 많은 투자를 했을 뿐만 아니라 이미징 문화를 지속적으로 구축해 왔습니다.
전체 텍스트는 "겨울 테스트", "힌지" 및 기타 관련 사항에 대한 추가 응답을 제공하지 않습니다.
다음 세 가지
2023년이 곧 끝나지만 화웨이는 2023년에도 여전히 일정이 꽉 차 있습니다.
1.
2023년 12월 15일과 16일에 Huawei는 베이징 국립 컨벤션 센터에서 운영 체제 컨퍼런스 및 openEuler Summit 2023을 개최할 예정입니다!
화웨이의 공식 발표에 따르면, 이번 운영 체제 컨퍼런스의 목표는 글로벌 산업의 혁신 세력을 한자리에 모으고, 기본 소프트웨어의 견고한 기반을 구축하고, 기본 소프트웨어 기술의 지속적인 혁신을 촉진하고, 새로운 글로벌 오픈소스 산업을 공동으로 구축합니다.
현재 대부분의 국내 기본 소프트웨어는 여전히 해외 제조업체에 의해 독점되고 있으며, 국내 기업은 여전히 기본 소프트웨어의 국산화 노력과 국산화 대체 수준 및 적용 규모 제고에 주력하고 있습니다.
2.
12월 26일 Wenjie M9가 출시됩니다.
현재 인터넷상에는 Wenjie M9에 대한 소식이 끊이지 않고 있으며, Wenjie M9의 단말기 가격과 초기 판매 정책이 노출된 것으로 의심됩니다.
노출된 정보로 볼 때 판매가격은 459,800~549,800위안이다.
3.
신형 노바 12 시리즈가 블라인드 주문을 시작한 것으로 의심된다. 디지털 블로거 딩자오 디지털(Dingjiao Digital)에 따르면 노바 12 시리즈의 주요 판매 채널도 오프라인일 가능성이 높다고 전해진다. "노바 12 시리즈 상품 관리는 그만, 메이트 60 시리즈 출하가 가속화되고 있다"
보고에 따르면 nova 12 Ultra 모델에는 Kirin 9000s 저주파 버전의 프로세서가 탑재될 예정입니다.
결론
마지막으로 2024년을 기대해보자.
모든 행운과 건강과 번영을 기원합니다.
화웨이에 대해 제가 쓴 글은 매우 주관적이며 마음속에 편견이 있을 것입니다.
장기적으로 화웨이에 많은 포인트를 추가하기는커녕 오히려 문제를 야기할 것입니다.
주된 이유를 정리하자면, 지나치게 자칭하고 특정 면에서 화웨이의 성과를 과장해 많은 독자들이 혐오감을 느끼고 팬에서 팬으로 변하게 되기 때문이다.
어떤 교수, 어떤 전 화웨이 임원, 어떤 유명 분야의 어떤 크리에이터 등 비슷한 일을 하는 사람들이 많습니다. 트래픽을 추구하든, 이름으로 돈을 벌든. Huawei에는 "부정 행위"가 많이 있습니다.
다행히 편집자가 양심을 갖고 있어 터무니없는 짓은 하지 않았습니다.
마지막으로 화웨이의 가장 인기 있는 두 중소기업에 대해 이야기하겠습니다. 하나는 자동차 BU이고 다른 하나는 스마트폰입니다.
스마트폰.
에디터님이 사용하시는 Redmi는 하이엔드를 추구하지 않는 이유는 주로 사용하지 않기 때문입니다. 성격 때문이기도 하고, 익숙하기 때문이기도 합니다. 대부분 우리 가족은 화웨이 출신이에요.
스마트폰을 선택할 때 편집자 역시 자신만의 고집이 있어 애플을 사용하지 않는다.
애플 기자간담회 때마다 편집자는 매출이 부진할 것이라는 안타까운 생각을 갖고 있다.
이것이 아마도 중국인들의 마음을 위로하는 것 같습니다.
화웨이에 대한 편견의 핵심이 밝혀졌습니다. Am과 함께 일하는 사람은 누구든...
게다가 화웨이가 제재를 받은 이후 몇 년 동안 샤오미와 오포는 애플을 이길 수 없었고, 적어도 지금까지 애플을 이길 수 있는 것은 화웨이뿐이다.
2024년에는 화웨이가 스마트폰을 깜짝 놀라게 할 가능성이 높습니다. 또한 내년에는 샤오미, OPPO 등 국내 브랜드가 하이엔드 시장에서 더욱 발전할 수 있기를 바랍니다.
자동차 사업부.
Wenjie m7, Zhijie S7 및 Avita 12가 모두 좋은 결과를 얻었지만 'Huawei' 브랜드가 너무 무거워서 공급업체의 전략에 도움이 되지 않습니다.
메이저 자동차 업체들이 화웨이와 '존중한 거리를 유지'하는 이유는 '영혼'에 기초한 것이 아니다.
이해관계의 분배여야 합니다.
자동차에서 지능이 차지하는 비중이 기울어짐에 따라 '소프트' 수익도 증가할 것입니다. 수십만 가치의 자동차의 경우 "소프트" 이익은 과거에는 10,000 미만이었을 수 있지만 이제는 수만 달러가 될 수 있습니다.
자동차 회사들이 이 이익을 화웨이에 기꺼이 제공할 의향이 있습니까?
머스크는 "테슬라는 하드웨어 회사일 뿐만 아니라 소프트웨어 회사이기도 하다"고 말한 적이 없습니다.
올해 Wenjie M7의 인기로 인해 '소프트웨어보다 자동차 판매' 과정이 가속화되었습니다.
"하드웨어 임베디드 + OTA 업그레이드"는 자동차 산업의 전통적인 수익 모델을 전복시킬 것입니다. 이 과정에서 소프트웨어는 계속해서 가치를 창출할 것입니다. OEM이 차량 전체를 판매한 후에도 OTA를 통해 차량을 계속 업그레이드하고 소프트웨어를 통해 계속 수익을 올릴 수 있기 때문입니다.
더 직설적으로 말하면, 자동차 회사는 앞으로 "판단 기준"으로 자동차 케이스를 판매하고 싶지 않습니다.
화웨이는 새로운 회사를 설립하고 지분을 다각화한 후 이익과 정보를 공유했는데, 이는 어느 정도 유용할 것입니다.
한 가지 더.
보쉬가 훌륭하다는 것은 누구나 알고 있지만, 99%의 사람들은 보쉬의 어떤 부품이 그 제품인지는커녕 무엇이 그토록 훌륭한지 모릅니다.
사실 Wenjie를 포함하여 시중에 판매되는 모든 자동차에는 Bosch의 영향이 있습니다.
앞으로 화웨이는 산업, 지식, 다양한 분야에서의 입지를 줄이고 자동차 회사를 C 위치로 밀어야 합니다.
지금은 좀 '압도적'인 것 같지만 해결책이 없습니다.
유청동이 심문에 나섰던 이유는 자신의 '아들'과 '선봉대'에게 아무 일도 일어나지 않기를 바라기 때문이다. 이름을 내지 못하면 자동차 회사와 협력을 논의할 자본이 어디 있겠는가?
이제 화웨이는 Cyrus, Chery, Changan, BAIC, JAC 등의 자동차 회사와 심도 있는 협력을 시작했습니다. 협력 모델 수가 증가함에 따라 Huawei는 뒤처지는 선택을 할 것이라고 믿습니다. 당연하게도 장면.
다음 단계는 모델에 대해 자동차 회사와의 협력을 어떻게 조율할지 고민하는 것입니다. 씹을 수 있는 것 이상으로 물어뜯을 수는 없습니다. 결국 화웨이 매장은 4S 매장이 아닙니다.
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